常州市愛斯艾爾軸承制造有限公司
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高精度滾針軸承的布局模式
打聽產品方能更好的選用產品，高精度滾軸軸承有幾種差別的布局模式，我們能夠憑據差別的布局選用加倍合適的軸承。
一、沖壓外圈的滾針軸承：
沖壓式外圈軸承，是一種有穿孔型和封口型兩種的滾針軸承，沖壓外圈滾針軸承沒有內圈，滾針直接與軸的表面觸摸。所以軸的加工精度和熱處分硬度應與軸承內圈相像。有連結架的沖壓外圈滾針軸承合適高速、重載，多用于機床、轎車、摩托車的變速箱或紡織機械。無連結架的沖壓套圈滾針軸承，由于裝滿了滾針，適用于重載荷下的搖晃工作條件。如飛機的機架、導彈主翼的軸端等。
二、實體套圈滾針軸承：
實體套圈的滾針軸承，常用的實體套圈滾針軸承是NA型和RNA型。實體套圈滾針軸承多用于機床、轎車變速箱，它的優點是徑向截面標準小，承載的徑向載荷大。規范型的實體套圈滾針軸承都有連結架，所以轉速較高，能習氣機床、轎車變速箱的要求。
三、組合滾針軸承：
組合滾針軸承，是實體套圈滾針軸承和球軸承、滾子軸承的合。
四、滾針和連結架組件：
滾針、連結架組件，實際上即是無套圈的滾針軸承，這種軸承多用于變速箱、摩托車、轎車的連桿大、小端。由于汽缸內溫升高，所以軸承要耐高溫。
當前國內制造的連結架及滾針軸承泥沙俱下，所以在選定的時候盡量選定范圍大的廠家，如瑞施博格領有本人的專利技術，質量上能夠或許媲美國外一線水平。
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